Awọn idiyele gbigbe ti nyara, awọn idiyele irin wa lori aṣa sisale

O royin pe nitori ipa ti idaduro Suez Canal ọsẹ-ọsẹ, agbara ti awọn ọkọ oju omi ati awọn ohun elo ni Asia ti ni ihamọ.Ni ọsẹ yii, awọn oṣuwọn ẹru aaye ti awọn apoti Asia-Europe ti “pọ si ni iyalẹnu.”

Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 9th, Atọka Ẹru Ẹru Apoti Ningbo (NCFI) ni Ariwa Yuroopu ati Mẹditarenia dide 8.7%, o fẹrẹ jẹ bii 8.6% ilosoke ninu Atọka Ẹru Ẹru ti Shanghai (SCFI).

Ọrọ asọye NCFI sọ pe: “Awọn ile-iṣẹ gbigbe ni apapọ ṣajọpọ awọn oṣuwọn ẹru ni Oṣu Kẹrin, ati awọn idiyele fowo si dide ni kiakia.”

Gẹgẹbi atọka WCI Drewry, oṣuwọn ẹru lati Esia si Ariwa Yuroopu pọ si nipasẹ 5% ni ọsẹ yii, ti o de $ 7,852 fun ẹsẹ 40, ṣugbọn ni otitọ, ti oniwun ẹru le wa ọna lati gba awọn iwe, idiyele gangan yoo ga pupọ. ..

WestboundLogistics, olutaja ẹru ti o da ni Ilu Gẹẹsi, sọ pe: “Awọn idiyele aaye gidi-gidi n pọ si, ati pe awọn idiyele igba pipẹ tabi awọn idiyele adehun jẹ asan.”

“Nisisiyi nọmba awọn ọkọ oju-omi ati awọn aye ti ni opin, ati pe ipo ti awọn ọna oriṣiriṣi yatọ.Wiwa ọna kan pẹlu aaye ti di iṣẹ ti o nira.Ni kete ti a ti rii aaye naa, ti idiyele ko ba jẹrisi lẹsẹkẹsẹ, aaye naa yoo parẹ laipẹ.

Ni afikun, ipo ọkọ oju omi dabi ẹni pe o buru si ṣaaju ki ipo naa dara.

Ni apejọ atẹjade ti ana, Alakoso Hapag-Lloyd Rolf Haben Jensen sọ pe: “Ni ọsẹ 6 si 8 to nbọ, ipese awọn apoti yoo jẹ ṣinṣin.

“A nireti pe ọpọlọpọ awọn iṣẹ yoo padanu awọn irin-ajo ọkan tabi meji, eyiti yoo kan agbara ti o wa ni mẹẹdogun keji.”

Sibẹsibẹ, o fi kun pe o jẹ "ireti" nipa "pada si deede ni mẹẹdogun kẹta".


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 13-2021